powstanie szkody

Załącznik Nr 3 do Umowy Generalnego Ubezpieczenia
Instrukcja postępowania w przypadku powstania szkody 

  1. Ubezpieczający/Ubezpieczony i osoby, za które ponosi odpowiedzialność, zobowiązani są do podejmowania wszelkich rozsądnych działań w celu uniknięcia szkody, a w przypadku jej powstania użyć wszelkich rozsądnych dostępnych środków w celu zmniejszenia szkody, niedopuszczenia do jej rozszerzenia, a także zobowiązani są zająć się zagospodarowaniem uszkodzonego ładunku, uwzględniając przy tym ewentualne zalecenia Ubezpieczyciela.
  2. Ponadto Ubezpieczający/Ubezpieczony zobowiązany jest:
    1). Zgłosić Ubezpieczycielowi każdy przypadek szkody natychmiast po otrzymaniu wiadomości o zdarzeniu, które może angażować odpowiedzialność odszkodowawczą ubezpieczyciela,
    2) W przypadku straty lub uszkodzenia ładunku Ubezpieczający/Ubezpieczony zobowiązany jest również niezwłocznie skontaktować się z Ubezpieczycielem lub Brokerem lub  Komisarzem Awaryjnym Ubezpieczyciela wymienionym w spisie stanowiącym załącznik do niniejszej Umowy ubezpieczenia lub do najbliższą agencją Lloyd’s oraz wezwać przewoźnika lub inną osobę w której pieczy znajduje się  ładunek do wspólnych oględzin.
    4) Zabezpieczyć Ubezpieczycielowi prawa regresowe do osób trzecich które mogą być odpowiedzialne za powstanie szkody, tj. przewoźnika, przedsiębiorstwa kontrolnego, składownika, firmy świadczącej przeładunek, spedytora i innych, poprzez złożenie bezzwłocznie po powzięciu wiadomości o szkodzie,  we własnym imieniu pisemnego listu obciążającego osobę trzecią za wynikłą szkodę,
    5) Udzielić Ubezpieczycielowi wszelkich informacji mogących mieć wpływ na ocenę odpowiedzialności osób trzecich, w stosunku do których może mu przysługiwać roszczenie regresowe
    6) Dostarczyć Ubezpieczycielowi pełną dokumentację umożliwiającą identyfikację ładunku, ustalenie okoliczności powstania szkody, jej przyczyn i rozmiarów, a w szczególności:
        - roszczenie (obliczenie wysokości szkody i wezwanie Ubezpieczyciela do zapłaty,
        - dowód ubezpieczenia ładunku (jeśli była wystawiona polisa)
        - oryginał faktury wraz ze specyfikacją,
        - oryginał konosament / umowy czarteru /  listu przewozowy lub innego dokumentu przewozowego
        - protokół władz portowych i protokół policji, w przypadku gdy szkoda powstała wskutek przestępstwa lub wypadku,
        - protokół sporządzony przez przewoźnika ładunku,
        - protokół wspólny nadawcy lub odbiorcy oraz przewoźnika,
        - atest firmy kontrolnej, atest rzeczoznawcy oraz wszelkie raporty i protokoły z jakie zostały sporządzone na okoliczność zgłoszonej szkody,
        - dokumentację zabezpieczającą roszczenie regresowe Ubezpieczyciela w stosunku do osób trzecich, w tym również kopię listu obciążającego   oraz korespondencję wymienioną z przewoźnikami oraz innymi osobami które mogą być odpowiedzialne za szkodę.
  3. Niedopełnienie lub naruszenie przez Ubezpieczającego / Ubezpieczonego lub osoby, za które ponosi odpowiedzialność, obowiązków wyszczególnionych w niniejszym paragrafie może być podstawą do odmowy wypłacenia odszkodowania w całości lub w części, z zachowaniem przez Ubezpieczyciela prawa do składki ubezpieczeniowej za okres w którym udzielał on ochrony ubezpieczeniowej
  4. Roszczenie o wypłatę odszkodowania wraz z uzasadniającą je dokumentacją winno być złożone najpóźniej w ciągu 5 miesięcy od daty powstania szkody.
  5. Ubezpieczyciel obowiązany jest wypłacić osobie uprawnionej należne odszkodowanie  w terminie 30 dni od daty otrzymania kompletnej dokumentacji  uzasadniającej roszczenie.
  6. Jeżeli Ubezpieczony nie zgadza się ze stanowiskiem Ubezpieczyciela co do odmowy zaspokojenia roszczenia albo co do wysokości odszkodowania, może w terminie 30 dni od dnia otrzymania zawiadomienia w tej sprawie zgłosić, za pośrednictwem wydającego decyzję ubezpieczeniową, pisemne żądanie ponownego rozpatrzenia sprawy przez zarząd Ubezpieczyciela.
  7. Zarząd Ubezpieczyciela zobowiązany jest rozpatrzyć sprawę i zawiadomić  ubezpieczonego o wyniku w terminie 30 dni od dnia otrzymania odwołania.
  8. Odszkodowanie może podlegać zwrotowi w całości lub części na rzecz Ubezpieczyciela w przypadkach, gdy:
    1) odnaleziono  przesyłkę, za którą osoba uprawniona otrzymała odszkodowanie,
    2) po wypłaceniu odszkodowania ujawniono, że ubezpieczający zrzekł się roszczenia do osoby trzeciej odpowiedzialnej za powstanie szkody.

Warszawa,  …………….

 


Profesjonalna obsługa, drobnica morska, Cotygodniowe serwisy bezpośrednie: SHANGHAI, NINGBO, HONG KONG, XIAMEN, SHENZHEN. SINGAPUR. OD 15.10.2009 SERWISY BEZPOŚREDNIE Z USA. ZADZWOŃ, ZAPYTAJ, ZANIM PRZYPŁYNIE. Wpisz numer kontenera w zakładce zlokalizuj kontener a odnajdziesz aktualne miejsce pobytu kontenera. Wpisz numer B/L w zakładce lokalizuj przesyłkę, a dowiesz się gdzie w danym momencie znajduje się twoja przesyłka. Zapraszamy do naszego nowego biura w Gdyni, Plac Kaszubski 8, tel. 058 739 71 44. via Singapore weekly --- S. Korea – Busan Taiwan - Keelung, Kauhsiung, Taichung Malaysia - Port Kelang, Penang Indonesia - Jakarta, Belawan, Semarang India – New Delhi, Nhava Sheva, Mumbai, Chennai, Calcutta Vietnam – Haiphong, Danang, Ho Chi Minh Pakistan – Karachi Japan - Nagoya ,Osaka, Tokyo, Yokohama